BARACUTEY CUBANO

Discriminación de ciudadanos norteamericanos por aerolíneas de EE.UU. como consecuencia del chantaje de la tiranía Castrista que oprime a Cuba

Tomado de http://www.elnuevoherald.com

Cuba discrimina a empleados cubanoamericanos de American Airlines

Por Fabiola Santiago
fsantiago@miamiherald.com
septiembre 19, 2016

Cuando American Airlines realizó el primero de 12 vuelos comerciales diarios de Miami a seis ciudades en Cuba –algo sin precedentes–, la compañía echó mano a los ejecutivos cubanoamericanos para celebrar el acontecimiento en el Aeropuerto Internacional de Miami.

En una ceremonia antes del vuelo, los ejecutivos evocaron su conexión emocional con el hecho de que la aerolínea había conseguido la mayor cantidad de vuelos comerciales a la isla.

“Hoy es un día histórico no sólo para American Airlines, sino también para Miami, el corazón y el alma de la comunidad cubanoamericana en Estados Unidos”, dijo Ralph López, vicepresidente de operaciones de American en Miami, antes del vuelo del 7 de septiembre a Cienfuegos, en la costa sur de la isla.

Fernand Fernández, vicepresidente de mercadeo global de American, habló del “orgullo y entusiasmo” que sentía.

“Este vuelo es importante no sólo para nuestra aerolínea, sino para nuestros 12,000 empleados aquí en Miami, muchos de ellos cubanoamericanos, pero también es de gran importancia para el condado Miami-Dade, donde viven muchos cubanoamericanos, como mis padres”.

Pero tras bambalinas la situación es otra.

A la hora de hacer negocios con Cuba, todos esos empleados cubanoamericanos de American Airlines que Fernández alabó en su discurso no tienen los mismos derechos que sus colegas nacidos en Estados Unidos, en otros países de América Latina o en cualquier otra parte del mundo.

El primer vuelo “histórico” a Varadero dejó las cosas en claro.

Un miembro de tripulación, nacido en Cuba, llegó a Varadero sin pasaporte cubano –que se le exige a cualquier que haya salido del país después de 1970, incluso si eran bebés en ese momento– y se formó un revuelo con las autoridades cubanas en tierra. A este miembro de la tripulación no se le permitía entrada al país, mucho menos pasar la noche allí para descansar, una exigencia para los tripulantes después de 12 horas de vuelo.

American Airlines hizo preguntas a las autoridades cubanas: ¿Qué sucede en el futuro si hay un vuelo que tiene una demora por problemas técnicos, tiene que pasar la noche en Cuba y en la tripulación hay un cubanoamericano? ¿Qué sucede con los dos vuelos a Varadero que exigen que la tripulación descanse la noche en la isla?

(Foto añadida por el bloguista de Baracutey Cubano)

La respuesta: Solamente en las “circunstancias más extenuantes” Cuba permitirá una excepción a su lista arcaica de exigencias de viaje para los cubanoamericanos. Cero estancias de noche para los tripulantes cubanoamericanos. Punto.

Ahora la aerolínea, que toma decisiones sobre sus vuelos lejos de la política cubana en Texas, ha tenido que identificar a los empleados cubanoamericanos y sacarlos de los vuelos a Cuba que tienen que pasar la noche en la isla.

“Por favor, recuerden que los nacidos en Cuba deben ser sacados, con paga, de los vuelos a Cuba hasta que podamos verificar las exigencias del gobierno cubano para estos tripulantes”, dice un memorando de American Airlines a los administradores que una fuente compartió conmigo.

Entonces tengo que preguntar: ¿Pueden imaginar que su compañía se emita un memorando que diga: “Por favor, recuerden que los israelíes deben ser sacados?”

¿O, por favor recuerden que los (nacidos en cualquier otro país) deben ser sacados?

La larga mano del gobierno cubano está decidiendo, de hecho, sobre las asignaciones de empleo de los empleados de American Airlines. ¿Qué les parece esto como acontecimiento histórico?

Es tan indignante como cuando Carnival Corp., con sede en Miami, negó la reservación a cubanoamericanos en cruceros a la isla debido a una arcaica ley cubana que dice que los cubanoamericanos no pueden entrar a la isla por mar.

Ahora con los vuelos comerciales, una compañía estadounidense se ve una vez más en la posición de tener que discriminar a toda una clase de personas: sus empleados de origen cubano.

“Ningún tripulante nacido en Cuba puede entrar al país a menos que cumpla los requerimientos de inmigración [en Cuba]”, confirmó Alexis Aran Coello, portavoz de American. “Es una exigencia del gobierno cubano. No es algo que digamos nosotros. Nosotros obedecemos las leyes del gobierno cubano”.

Las reglas discriminatorias del gobierno cubano también se aplican, naturalmente, a las tripulaciones de JetBlue y Spirit, que comenzaron recientemente los vuelos comerciales a la isla, y a las de las otras aerolíneas que pronto les seguirán.

Este es el precio de hacer negocios con el todavía represivo y anticuado gobierno cubano: abandonar la ética estadounidense a cambio de una parte del pastel.

Cumplir las políticas discriminatorias del gobierno cubano contra los cubanoamericanos –detalladas en la página de Internet de la embajada estadounidense como advertencia a los viajeros– es sencillamente una opción. Las aerolíneas tienen que negociar más duro. Las fuertes protestas del público viajero convencieron a Cuba de cambiar sus reglas y permitir que los cubanoamericanos viajaran al país en los cruceros.

Por la parte estadounidense, se han hecho avances en los 18 meses transcurridos desde que el presidente Barack Obama anunció el final de las hostilidades entre los dos países. Pero el gobierno cubano sigue en su postura belicosa contra Estados Unidos y contra el exilio cubano a pesar de la evidencia documentada de un número cada vez mayor de cubanoamericanos que apoyan la política de acercamiento del presidente Obama y el restablecimiento de relaciones. Por primera vez desde que la Universidad Internacional de la Florida comenzó a sondear a cubanoamericanos en 1991, una nueva encuesta muestra que la mayoría –54 por ciento– dijo que apoya el levantamiento del embargo.

Sin embargo, Cuba tiene un largo camino por recorrer para mostrar que tienen un interés serio en convertirse en un destino de viaje para todos los estadounidenses.

Quizás la respuesta de los clientes, si no de las compañías, pudiera ayudar a cambiar la situación: al momento de escribir esta columna, en el vuelo del sábado de American Airlines a Cienfuegos 53 de los 120 asientos estaban vacíos. A lo mejor es un asunto de temporada, pero si no fuera por las políticas restrictivas de Cuba, quizás no hubiera un solo asiento vacío.

Como los estadounidenses saben bien, la discriminación es mala para los negocios.

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ALGUNOS COMENTARIOS DEJADOS

 Realpolitik said...

    Esto es un detalle menor. El verdadero problema es que MUCHOS cubanos aquí están dispuestos a pagar o aguantar lo que sea para estar en el viajeteo, y las aerolíneas lo saben. Por eso en el 2013, cuando empezaron vuelos de JetBlue de Tampa a Santa Clara en Las Villas, el asunto fue celebrado en el aeropuerto de Tampa con un cake enorme adornado con "símbolos de Cuba" incluyendo una imagen del Che Guevara. Y los viajeros cubanos? Bien, gracias.

 Aquí lo tienen:

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Comentario del Bloguista de Baracutey Cubano

A  esas  aerolínias lo que  les  interesa es ganar dinero y a los viajeros ahorrarse parte del dinero en los precios del pasaje. Esa es la razón por la que le añadí a este artículo la foto de los billetes. En esa  situación los simpatizantes del Castrismo  hacen zafra sembrando su mensaje político.

¿ La dignidad?¿ Los derechos del pueblo cubano?  Eso no les interesa a las compañías; recordemos lo que expresó Lenin de que los capitalistas le venden la soga a aquellos que los van a ahorcar. Lo más triste es que hasta a muchos de  los propios cubanos la dignidad le es algo extraño.