BARACUTEY CUBANO

Cuba cierra la importación de vehículos

M. LÓPEZ DE GUEREÑO
CORRESPONSAL
01.05.10
LA HABANA.

Apenas dos años ha durado la rendija que permitía a los cubanos comprar coches y motos modernos para uso particular o piezas de repuesto para los más viejos. En marzo se suspendió la norma que permitía canjear coches por modelos importados y ahora la de importar motores, carrocerías y recambios que, parte a parte, podían integrar un auto completo.

Tenían derecho al permiso quienes por razones de su trabajo viajaban legalmente al exterior y demostrar ingresos en divisas acordes al precio del automotor. Por ejemplo, si un profesor ganaba 6.000 euros por enseñar durante seis meses en una universidad foránea tenía derecho a comprar un coche por ese importe. Ni un centavo más y siempre que sus superiores le autorizaran la operación. En esa situación están médicos internacionalistas, deportistas y cantantes. Para el resto el mercado se reduce a compra-venta de los «almendrones», autos estadounidenses de los años 40 y 50 que pueden costar, en dependencia de su estado entre 3.000 y 40.000 euros. O arriesgarse a comprar sin cambiar la titularidad del propietario, con lo cual el auto nunca es realmente de uno. Por esa razón, muchos vieron el cielo abierto con la norma que permitió durante un año canjear coches viejos por otros nuevos que se importaban. Si trascendió la efervescencia de muchos cubanos con dinero suficiente y muchos deseos de moverse sobre ruedas sin depender del deficitario transporte público. Quienes tenían cacharros destartalados aprovecharon la demanda para venderlos como mínimo en 2.500 euros a compradores que tiraban a la basura el dinero con tal de poder tener un sustituto decente. Lo malo es que muchos se han quedado con el trasto en el garaje.