viernes, febrero 21, 2020

España: El Ejecutivo del Gobierno de Pedro Sánchez sabía que Delcy Rodríguez, mandataria de la narcodictadura chavista de Venezuela, viajaría a Barajas con mucha mayor antelación de la reconocida.




Marlaska, Ministro del Interior, y Ábalos, Ministro de Transporte

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Interior dice que es "absolutamente falso" que supieran de la llegada de Delcy Rodríguez y señala a Exteriores

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El ministerio de Marlaska desmiente que tuviese conocimiento del vuelo y dice que se lo comunicó Exteriores unas horas antes.
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Por Libertad Digital
2020-02-20

Otra mentira del Gobierno alrededor del escándalo Delcy Rodríguez es definitivamente destapada este jueves: el Ejecutivo sabía que la mandataria de la narcodictadura chavista venía a Barajas con mucha mayor antelación de la reconocida y no en la tarde noche del 19 de noviembre, cuando el avión de la venezolana ya estaba volando a Madrid.

(Ábalos y Delcy Rodríguez, Composición fotográfica)

El Mundo aporta nuevos datos sobre la noticia que ya publicó Libertad Digital el pasado 28 de enero y en la que se explicaba que los vuelos de aviones como el usado por Rodríguez deben tener autorizado su plan de vuelo en destino antes de partir.

Según el diario, que cita fuentes de Interior, el sábado 18 de enero las autoridades de Barajas recibieron un aviso del Ministerio del Interior que les comunicaba la llegada de la mandataria venezolana, mucho antes de que despegase en Venezuela y sin advertir de la prohibición de pisar suelo europeo que recaía sobre la dirigente chavista.

Además, según la información del periódico de Unidad Editorial el nombre de Delcy Rodríguez Gómez figuraba a en la base de datos policial con una errata, con lo que se evitó que saltase la alerta de la prohibición europea de tránsito por nuestro país.

Interior señala a Exteriores

Tras la publicación de la noticia, Interior ha desmentido que tuviera conocimiento del viaje. Fuentes del ministerio apuntan que es "absolutamente falso que Interior tuviese conocimiento de la llegada de Delcy Rodríguez el sábado 18 de enero". "El Ministerio del Interior, como se ha puesto de manifiesto anteriormente, tuvo confirmación del viaje de Delcy Rodríguez en la noche del domingo 19 de enero, unas cuatro horas antes de su aterrizaje, por medio de una comunicación del Ministerio de Exteriores", indica.

El ministerio también apunta que "es absolutamente falso que se dieran aviso o indicaciones a las autoridades de Barajas o a cualquier otra instancia.

Ábalos pidió la sala VIP

Por otro lado, El Mundo también explica que el ministro de Transportes –de cuyo ministerio depende el administrador de aeropuertos Aena– fue el que pidió que se habilitase una sala ViP para Delcy Rodríguez, una sala a la que acompañó personalmente a la venezolana, que llegó a este espacio sin que se le sellase el pasaporte.

Con este movimiento Ábalos evitaba que la dirigente chavista fuese a parar a la sala de inadmitidos del aeropuerto, en la que casualmente esa noche se encontraban disidentes venezolanos que pedían asilo en nuestro país.
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Tertulia de Federico: Marlaska sabía que venía Delcy en el avión





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posted by PPAC @ 2/21/2020 07:39:00 a. m.   0 comments

miércoles, febrero 19, 2020

España: Una denuncia del PP en el Juzgado de Guardia evita el borrado de las cintas del Aeropuerto de Madrid-Barajas del encuentro entre la torturadora venezolana Delcy Rodríguez y el ministro de Transportes José Luis Ábalos y ve indicios de delito


EldistritoTV
18 de febrero, 2020

El juez ordena conservar las cintas del encuentro entre Delcy y Ábalos en y ve indicios de delito


Tertulia de Federico: Un juez impide la destrucción de las imágenes de Ábalos y Delcy

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Un juez ve «indicios racionales de delito» en el encuentro Ábalos-Delcy

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Una denuncia del PP en el Juzgado de Guardia evita el borrado de las cintas del Aeropuerto de Madrid-Barajas
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Vídeo: El TS responde a la medida cautelar solicitada por el Partido Popular - ABC

Por Pablo Muñoz
Madrid
18/02/2020

El Partido Popular ha logrado este martes, con su denuncia en el Juzgado de Guardia de Madrid por el «caso Delcygate», dos cosas importantes: la primera, conseguir que un juez asegure en un auto que en los acontecimientos ocurridos en la noche del 19 al 20 de enero en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, cuando el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, se reunió de forma secreta con la vicepresidenta venezolana, Delcy Rodríguez, hay indicios de delito; y la segunda, superar la inacción de la Fiscalía, que a pesar de haber recibido ya una denuncia de los populares por estos mismos hechos no había ordenado diligencia alguna ni, lo que era más grave, impedido el borrado de las cintas grabadas por las cámaras de seguridad de AENA. Precisamente mañana se cumplían los 30 días de plazo para que las cintas pudieran haber sido borradas, por lo que la decisión judicial ha llegado «in extremis» para impedirlo.

(José Luis Ábalos y Delcy Rodríguez; composición fotográfica)

El juez de guardia ha redactado un contundente auto en el que se requiere a AENA o autoridades competentes del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas para que procedan a «conservar las imágenes grabadas por el circuito de videovigilancia del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas la madrugada del 20 de enero de 2020 relativas al hecho denunciado: presencia de Doña Delcy Eloísa Rodríguez López en aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid-Barajas y su posible acceso a una sala VIP de la terminal de autoridades del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid-Barajas donde permaneció hasta que abandonó España en un vuelo comercial con destino a Doha en la mañana del día 20-1-2020».

Todo ello, «en contravención de la Decisión del Consejo de la Unión Europea 2017/2074», ya que es una de los veinticinco dirigentes de la República Bolivariana de Venezuela sancionadas, «incluyendo prohibición de viajar a territorio de la Unión Europea, lo que incluye los tránsitos o escalas en cualquier aeropuerto de la Unión Europea, con obligación de cualquier Estado miembro de adoptar las medidas necesarias para impedir que entren en su territorio o transite por él».

Pero además el juez hace la advertencia expresa de que todo lo ordenado; es decir, la remisión de las imágenes de esa noche, debe cumplirse «bajo apercibimiento expreso de incurrir en delito de desobediencia a la autoridad judicial», al tiempo que precisa que de los datos expuestos en el escrito de denuncia del Partido Popular «se desprenden indicios racionales de hecho delicitivo».

En la denuncia, a la que ha tenido acceso ABC, el PP pedía al Juzgado de Guardia que requiriera a AENA, de manera urgente, las cintas de su circuito de videovigilancia. Aludía en este sentido a un burofax enviado a ese organismo el 6 de enero, en el que se requería al gestor de los aeropuertos que se apercibiera al responsable de tratamiento de datos de Barajas de las responsabilidades, incluso penales, en las que podía incurrir en el caso de ordenar el borrado de las mencionadas cintas. Asimismo se solicitaba que pusiera los vídeos a disposición de la Fiscalía, señalando que ésta «ya investiga los hechos denunciados».

Sin embargo, el PP también se quejaba en la denuncia ante el juez de guardia de la sorprendente inacción del Ministerio Público en lo referente a la denuncia que le presentó contra el ministro Ábalos por prevaricación, ya que no había adoptado ninguna medida al respecto.

En el Partido Popular había máxima preocupación porque esas grabaciones pudieran ser destruidas, ya que mañana se cumplen los 30 días que marca la ley como máximo para poder hacerlo. Fuentes judiciales, del ministerio fiscal y la Policía explicaron a ABC que hasta la decisión judicial de este martes ese borrado podría ser legal, ya que no había un procedimiento judicial abierto -la denuncia aún no se había admitido a trámite-, ni tampoco el Congreso las había solicitado.

Sin embargo, todos ellos coincidían en que sería un «escándalo», ya que es de dominio público que podían ser pedidas en el futuro por un órgano judicial, como de hecho ha sucedido, o incluso constitucional como es la Cámara Baja.

La Ley Orgánica 4/1997 establece que «las grabaciones serán destruidas en el plazo máximo de un mes desde su captación, salvo que estén relacionadas con infracciones penales o administrativas graves o muy graves en materia de seguridad pública, con una investigación policial en curso o con un procedimiento judicial o administrativo abierto».

En este caso no se podía decir que había un procedimiento judicial abierto, ya que la mera presentación de una denuncia no supone la apertura del mismo. Igualmente, aunque el PP haya pedido que la Cámara Baja solicite las imágenes el Congreso aún no se ha pronunciado, por lo que en sentido estricto se daban las condiciones para que se puedan destruir las imágenes.

Otra cosa, sin embargo, es la práctica común. Los policías, jueces y fiscales consultados por ABC advierten de que en este caso hay un «conocimiento notorio» de que esas grabaciones pueden ser solicitadas en el futuro, bien en el marco de una investigación judicial, como finalmente ha ocurrido, o porque el Congreso lo acuerde.

«Cuando tenemos conocimiento de que en una comisaría se ha producido un incidente -explican fuentes policiales de forma gráfica- de inmediato hacemos un clonado de las imágenes de las cámaras de seguridad independientemente de que se haya presentado o no una denuncia. Es una decisión automática, porque se sabe que en un futuro pueden ser una prueba en un proceso judicial. De la misma forma parece lógico que ante unos sucesos como los de Barajas, e independientemente de cualquier valoración sobre ellos, se hayan conservado las grabaciones por si son requeridas».

AENA no informa

Por tanto, hasta este martes, desde un punto de vista legal podría procederse al borrado. «Pero lo que está claro es que se habría actuado de forma imprudente, contraria a los usos habituales. Sería, desde luego, escandaloso»...

ABC se puso en contacto ayer con AENA -las cámaras de seguridad que hicieron las grabaciones son suyas- para saber si se iban a destruir las imágenes. Desde ese organismo se respondió que no se facilitaba información alguna porque esas grabaciones afectan al derecho de protección de datos de carácter personal, a pesar de que en ningún caso se preguntó acerca de su contenido, sino simplemente sobre si iban a ser destruidas o no.

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posted by PPAC @ 2/19/2020 04:17:00 a. m.   0 comments

lunes, febrero 17, 2020

Pedro Sánchez, Presidente del gobierno socialcomunista de España, presiona a AENA para que emita un informe negando que la narcoterrorista y torturadora Delcy Rodríguez pisara suelo español



Carlos Cuesta: Presionan a la Policía para borrar las imágenes de la reunión entre Ábalos y Delcy

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Carlos Cuesta:los socialcomunistas vetan a Vox las preguntas sobre la financiación de Podemos


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ROBERTO CENTENO: "En las maletas de Delcy no hay oro, sino millones de dólares"


ROBERTO CENTENO: "Las maletas de Delcy llevaban entre 80 y 120 millones de dólares"



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Sánchez presiona a AENA para que emita un informe negando que Delcy Rodríguez pisara suelo español

Por Carlos Cuesta
16/02/2020 

El Gobierno socialcomunista de Pedro Sánchez ha dado un paso más en el escándalo del ‘Delcygate’. Pretende que AENA, el gestor de los aeropuertos españoles, elabore un informe negando que se haya violado el espacio Schengen y afirmando que los venezolanos sancionados por la UE por violar derechos humanos no han pisado territorio español. El informe, de esta manera, se convertiría en una supuesta prueba contradiciendo el testimonio ante notario de un testigo presencial del encuentro entre la número 2 del régimen de Maduro, Delcy Rodríguez, y el ministro de Transportes, José Luis Ábalos.

De la caza de brujas a la más pura fabricación de pruebas. El Ejecutivo está llevando a cabo en estos momentos una persecución para castigar a las personas que han filtrado información sobre la visita de Delcy Rodríguez a Barajas y, en especial, para cazar al testigo presencial que ha decidido declarar ante notario todo lo ocurrido en el encuentro entre la mano derecha del dictador Nicolás Maduro y  José Luis Ábalos, tal y como ha publicado en exclusiva OKDIARIO.

El Gobierno pretende hacer pivotar su versión con este informe. Pero en su intento de fabricar pruebas se cruza un importante obstáculo. Y es que, diga lo que diga el informe, las grabaciones de las cámaras de seguridad pueden mostrar la realidad de lo ocurrido porque, justo encima del área en el que transitó todo, se encuentran dispuestas cuatro cámaras de seguridad. Por ello, desde el entorno del PP y de Vox se teme que la elaboración del informe vaya acompañado de un intento de borrado de las cintas grabadas por las cámaras de seguridad de la Terminal Ejecutiva de Barajas.

El presidente de AENA, Maurici Lucena, es la persona que ha recibido la petición por parte del Gobierno. Lucena ha sido en repetidas ocasiones cargo político bajo mandatos del PSOE y es una de las personas de referencia del PSC. La persona a la que han pedido que elabore el informe es Mario Postiglioni, persona que mantiene en AENA el puesto de jefe departamento.

Ligado el PSC

Lucena ha sido Director General del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) desde julio de 2004 hasta mayo de 2010; desde julio de 2008 hasta junio de 2010 fue presidente del Consejo de la Agencia Espacial Europea (ESA); desde diciembre de 2012 hasta octubre de 2015 fue diputado y portavoz del grupo parlamentario socialista en el Parlamento de Cataluña; fue también miembro del Grupo de Expertos de Pedro Sánchez para las elecciones generales de 2015, como responsable de política industrial y competitividad; miembro del Comité Asesor de Economía de José Montilla para las elecciones al Parlamento de Cataluña de 2010; y coordinador del área de competencia y transparencia del programa económico del PSOE para las elecciones generales de 2004. Toda una carrera política que le ha llevado al frente de AENA en estos momentos.

Y todo ello coincide con la orden del Gobierno de destapar al testigo directo de lo sucedido en el polémico encuentro de Delcy y Ábalos en la Terminal Ejecutiva del Aeropuerto de Barajas. Tanto desde AENA, como desde instancias oficiales del propio Ejecutivo, se ha pedido un chequeo completo de los nombres de las personas que pudieron presenciar los hechos narrados por el testigo al que ha dado voz OKDIARIO.

Todo porque este testigo ha decidido romper su silencio y desvelar ante notario lo ocurrido en aquella madrugada del 19 al 20 de enero. Y porque ese testimonio contradice, una tras otra, todas las versiones suministradas hasta el momento por el Gobierno de Pedro Sánchez con respecto al encuentro mantenido en esas horas de la noche y madrugada entre la mano derecha del dictador Nicolás Maduro y un ministro del Gobierno socialcomunista.

Un testigo clave

El testimonio en cuestión detalla el ‘Delcygate’ a lo largo de tres folios y minuto a minuto que, efectivamente y tal y como ha publicado ya OKDIARIO, el pasaje enviado desde Venezuela cruzó a territorio español, que se hizo sin controlar el pasaporte de la vicepresidenta de Venezuela, Delcy Rodríguez y hasta que se cruzaron carros de maletas sin controlar.


Es más, el testimonio se acompaña de unas declaraciones realizadas por el testigo a este diario en las que se reclama la visualización de las grabaciones de vídeo tomadas por las cámaras de seguridad del control fronterizo de la Terminal Ejecutiva del aeropuerto Adolfo Suárez-Barajas de Madrid porque se encontraban justo en su zona de filmación y, por lo tanto, esas imágenes pueden revelar cuál de las dos versiones es la correcta: la del Gobierno asegurando que Delcy Rodríguez y sus acompañantes venezolanos no llegaron a pisar territorio español, o la del testigo que afirma, por el contrario, que cruzaron el control fronterizo y pasaron la noche en las salas Vip ubicadas en zona española.

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posted by PPAC @ 2/17/2020 11:29:00 p. m.   0 comments